Vaikka auto olisi suhteellisen uusi tai hyvässä kunnossa, on väistämätöntä, että ajoittain ilmenee vian merkkejä. Hajut, äänet tai epätavalliset tuntemukset ajon aikana – jotkut poikkeavuudet, vaikka eivät olekaan vaarallisia, voivat myös varoittaa tulevasta vakavasta ongelmasta .
Sisältö
Epävarmuuden vallitessa jotkut kuljettajat pelkäävät kalliita korjauksia, kun taas toiset eivät halua huolehtia asiasta ja luottavat autoonsa. Ymmärtäminen, mitkä tilanteet ovat yleisiä ja mitkä merkit viittaavat tarpeeseen kääntyä mekaanikon puoleen, on ratkaisevan tärkeää tulevien ongelmien ja tarpeettoman stressin ehkäisemiseksi.
Milloin se on normaalia?
Monissa tapauksissa muutama pisara vettä, joka tippuu pakoputkesta, ei ole syy huoleen, koska se on seurausta kemiallisesta reaktiosta, joka tapahtuu järjestelmän sisällä. Ilma-polttoaineseoksen syttyessä muodostuu hiilidioksidia ja vesihöyryä. Vesihöyry leviää koko pakojärjestelmään muiden kaasujen mukana, minkä vuoksi se tippuu pakoputkesta tielle.
Lisäksi katalysaattori, joka muuntaa haitalliset yhdisteet vähemmän saastuttaviksi aineiksi , tuottaa vielä enemmän vesihöyryä. Lisäksi Interian asiantuntijat selittävät, että vettä esiintyy pakoputkessa useammin talvella, koska matalat lämpötilat jäähdyttävät höyryn , joka muuttuu kaasumaisesta tilasta nestemäiseksi.
Hälyttäviä tapauksia
Yksi ikävimmistä asioista, joita kuljettajat voivat kokea, on jatkuvasti nähdä vettä virtaavan pakoputkesta, jopa kun moottori on lämmennyt . Jos virtaa vain hajutonta ja väritöntä vettä, kyseessä voi olla tavallinen kondenssivesi. Jos nesteen mukana on valkoista savua ja makeahkoa hajua, on todennäköisesti kyse jäähdytysnesteen vuodosta.
Tavallisesti tällainen tilanne johtuu viallisesta sylinterikannen tiivisteestä, joka on komponentti, joka tiivistää moottorin ja sylinterikannen välisen liitoksen. Voimakkaasti kuluneena tiiviste päästää jäähdytysnestettä sylintereihin, josta se valuu pakoputken kautta ulos. Tämä lisää jäähdytysnesteen kulutusta paisuntasäiliössä ja, mikä tärkeämpää, on vaarallista, koska pakkasneste voi sekoittua moottoriöljyyn, jolloin öljy menettää voiteluominaisuutensa.
Sylinterikannen tiivisteen ongelmien lisäksi pakoputkesta vuotava vesi voi johtua vuotokohdasta katalysaattorin ja äänenvaimentimen välillä tai vanhojen pakojärjestelmän osien korroosiosta. Epäselvissä tapauksissa on parasta kääntyä asiantuntijan puoleen ongelman selvittämiseksi.
