Hänen teknologian jätteistä luomansa keksinnön ansiosta hän ei ole maksanut sähkölaskua jo 10 vuoteen.

sähkölaskua

Hänen keksintönsä, kotitalouksille tarkoitettu energianvarastointijärjestelmä, perustuu yli 650 vanhasta kannettavasta tietokoneesta peräisin olevan akun uudelleenkäyttöön. Hän yhdistää akut aurinkopaneeleihin oman sähkön tuottamiseksi ja varastoimiseksi.

Tämä projekti alkoi henkilökohtaisena aloitteena ja on nyt osoittanut elinkelpoisuutensa ja luotettavuutensa toimimalla häiriöttä kymmenen vuoden ajan ilman, että sen luoja on maksanut yhtään sähkölaskua.

Hänen teknologian jätteistä luomansa keksinnön ansiosta hän ei ole maksanut sähkölaskua jo 10 vuoteen.

Kaikki alkoi vuoden 2016 lopussa, kun henkilö, joka tunnetaan erilaisissa online-yhteisöissä innokkaiden kotiteollisuuden harrastajien keskuudessa nimimerkillä ”Glubux” ja jolla oli jo aurinkopaneelit ja trukin akku, päätti laajentaa mahdollisuuksiaan autonomisen ajamisen alalla. Hän alkoi kerätä ja purkaa käytettyjä kannettavien tietokoneiden akkuja, keräten aluksi 650 kappaletta.

Hänen teknologian jätteistä luomansa keksinnön ansiosta hän ei ole maksanut sähkölaskua jo 10 vuoteen.

Teknisten vaikeuksien voittaminen autonomian saavuttamiseksi

Matka ei sujunut ilman teknisiä vaikeuksia; yksi suurimmista alkuperäisistä ongelmista oli epätasaisten purkausnopeuksien tasoittaminen lukuisien akkujen välillä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi järjestelmän luoja joutui parantamaan sitä lisäämällä tarvittavat elementit ja suorittamalla huolellisen tasapainotuksen.

Ajan myötä laitteistoa parannettiin ja jopa laajennettiin, muun muassa asentamalla 24 aurinkopaneelia, joiden teho oli 440 wattia kukin, mikä mahdollisti sähköntuotantojärjestelmän ja sen varastointijärjestelmän yhdistämisen.

Hänen teknologian jätteistä luomansa keksinnön ansiosta hän ei ole maksanut sähkölaskua jo 10 vuoteen.

Tuloksena syntyi järjestelmä, joka on osoittanut poikkeuksellisen luotettavuutensa ja turvallisuutensa. Valmistajan tietojen mukaan kymmenen vuoden käytön aikana ei ole tapahtunut yhtään vakavaa onnettomuutta, kuten tulipaloa tai akkujen turpoamista, eikä alkuperäisiä tehoelementtejä ole tarvinnut vaihtaa.